第四百五十三章密龙出海（下）
第二天一大早，王锐就将孙传庭找了来，劈头盖脸地“质问”了一番。
孙传庭何等聪明？自是一听之下就明白了怎么回事。他当然不敢埋怨贝阿特丽丝了，只好讪笑着一五一十全部招了出来。
最后，他拍着胸脯担保，三天之后战舰就可以下水，一切请王锐来定夺。
王锐大喜，当即命孙传庭回去全力准备，自己则立刻赶往皇宫，将此事禀明小皇帝知道。因为王锐早已经答应了朱由检，大明第一艘新式战舰的下水将会由他来主持。
朱由检闻讯自然也是大喜，比王锐更加心急，恨不得三天的时间一眨眼就过去。他早就对王锐描绘的大明未来无敌舰队的纵横四海的蓝图期待不已，十分急切地想要亲自体验一下乘坐战舰在大海上驰骋的滋味。
孙传庭果然没有说大话，三天之后，第一艘新式战舰正式建造完工，朱由检和王锐也一起赶到了大沽口船坞。
按照朱由检的意思，他是想带同文武百官都来，共同见证这一历史性时刻。但王锐的计划却是想先保密，待到第一支舰队初步建立起来，在海上扬名立威之后，才让大明战舰正式让世人知道。这叫不鸣则已，一鸣惊人！
朱由检听他说的有理，也就被说服，没有再坚持己见。此番他是另找了一个借口，悄悄地溜了来。
现在阁部与督察院轻易不敢“找事”，所以他行事比以前方便了许多。再说他们这一次办的是大正事，那就更不需要顾忌什么了。
一进到船坞之内，王锐的眼睛就猛然一亮。身旁的朱由检也是一样，并且发出了低低的惊叹之声。
只见船台之上，一艘崭新的木制战舰傲然矗立。正如王锐所看到的图纸一样，它的样子与郑和宝船有几分相似。大方首，宽平艉。但却不是楼船的模式，而是单层甲板。一根主桅、两根副桅，采用纵帆型布局，船头和船尾也没有那么高。
宽阔的甲板上，舰首、舰尾与两舷设置了4门150毫米舰炮。又粗又长的炮管从炮塔中延伸出来，斜指向苍穹，好似引而待发的长弓，威武而又冷酷。
舰首正面有威武的龙头浮雕，两舷侧前部有庄严的飞龙浮雕，后部有飞虎彩绘，舰尾部板上方绘有展翅欲飞的大鹏鸟。
整艘战舰长约50米、宽约15米、高约7米，排水量在1500吨左右，载员300人。除了4门150毫米舰炮之外，舰上还装备了8门弩炮。
这种所谓的弩炮其实就是由攻城弩所改造，个头要略小一些。射的仍是弩箭，但箭上却绑有梅尔贝里炸药，对付木制战船来说极有威胁，因此被称为弩炮。
不用多说，这弩炮是为了弥补和提高战舰的近战火力，也可以对付敌方的小型船只。
另外，舰上还备有100支新式步枪，同样是作为近战之用。如此一来舰炮、弩炮、步枪样样俱全，战舰可以说是武装到了牙齿，远近战火力都是极强。
除了孙传庭、贝阿特丽丝等参与建造的人外，包括小皇帝和王锐在内的其余人全是第一次看到这新式战舰，因此无一不感到震撼之极，纷纷在那里看呆了眼。
好一会的功夫，众人才相继回过神来，各自忍不住从心底发出一阵赞叹之声。
朱由检笑得嘴都快合不拢了，将手一拍哈哈大笑道：“好，好，太傅说得果然不错，此正乃威武之器，必将扬我天朝之威矣！”
众人闻言，连忙齐齐跪倒在地，高呼万岁。
王锐微微一笑说道：“此舰今日第一次下水，还请皇上赐名才是！”
朱由检连连点头，微一沉吟后，面露兴奋之色说道：“朕看就叫‘威龙’，以显我海龙卫之威！太傅以为如何？”
王锐点头笑道：“‘威龙’，扬皇上龙威、天朝圣威、海龙卫神威，当真是好名字！皇上圣明！”
众人听他这么一说，自然是再次齐声高呼万岁。
朱由检对自己所取的这个名字也颇为得意，眼下听王锐解说的更好，忍不住哈哈大笑起来，当下连声催促赶快进行下水仪式。
王锐见小皇帝已经有些急不可待，于是立刻吩咐开始举行下水仪式。说实话，他自己也有点等不及了，很想马上乘上这艘“威龙”舰尽情体验在大海上劈波斩浪的感觉。
今日的仪式不仅仅是战舰下水这么简单，而是一个标志，标志着大明正式踏上了称霸海权的道路，也迈出了实现王锐梦想的最关键一步。这一点他人可能还认识不了那么深刻，但王锐自然是不同，他又怎能不感到激动万分？
闲话少说，随着王锐的命令，下水仪式正式开始。
虽说此番朱由检是悄悄出来，但是战舰下水可算得是重要之极，所以下水仪式并无半点马虎，而是十分隆重。
在进行过前面祭拜天地等一系列繁琐的程序后，最后是礼炮齐鸣，彩带、花屑漫天飞舞，由朱由检来亲自剪彩。
我们今天看到的新船下水仪式总会把一瓶香槟酒向船头砸去，然后船再开始缓缓下水。这叫“掷瓶礼”，是一种习俗，代表了人们美好的祝愿。
在古代，科学技术落后的条件下航海是件艰苦且又危险的职业，船只遇难事件十分平常。每当遇难时，船上尚活着的人便只能将要说的话写在纸上，装入酒瓶，封口后抛向大海任其漂流。希冀能被其他船只或岸上的人发现。
所以每当海上风暴骤起或航船逾时未归之际，船员的家属们便集结于岸边，祈祷、期盼亲人能平安地回家。然而残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望，往往在绝望中仅能偶尔见到令人心碎的漂流瓶。
于是为了祈求平安，便有了上面所说的那种“掷瓶礼”，祝愿海上不再有那样的漂流瓶，并使酒的醇香布满船头，驱邪消灾。所以香槟在船头摔得越碎越好，预示这艘新轮船将永远航行平安。
这种习俗是由西方兴起，后来才传入了我国，那个时代却还没有。
王锐也没有将之引入，省得要再费口舌去给好奇心极重的小皇帝再解释一番。他只是安排了剪彩这个环节，用红色的绸带横拦住战舰。只需将绸带剪断，固定船体的绳索就会松开，战舰便缓缓滑入水中。红色在我国一向都有吉祥、吉利的寓意，这种方式也很好解释。
在漫天的彩带、花屑与礼炮声中，朱由检用一把锋利的短刃割断了红色绸带。只见“威龙”舰分开断带，从船台上顺着滑轨缓缓滑入到水中。至此，下水仪式终算顺利完成，众人全部登上了战舰。
这时，王锐给海龙卫制定的那套训练计划终于显出了成效。这艘“威龙”舰虽然是刚刚下水，但在此之前，海龙卫早就在相似的模拟环境下进行过无数次训练，也在福船上完成了多次的出海实际演练。
因此上得舰来，刘成学等人一点也不觉得生疏，熟练地操纵着包括舰炮在内的各种设备，扬帆，从内河直抵出海口，向着大海深处驶去，开始了“她”的处女航……
由于蒸汽机现在刚刚发明出来不久，离应用到船舶动力还有一段路要走，所以眼下“威龙”舰的火力系统虽然先进，但动力系统仍然相对落后，依然是利用的风力和人力。
充分和灵巧地利用风力，是我国古代船舶技术高度发展的标志之一。汉魏时期，我国船工就经常把帆转到一定的角度，随着风力的大小调整风帆的使用面积。
宋人说：“风有八面，唯当头不可行。”这说明十三世纪以前我国在使用风力方面，除当头风以外，其余七面都可以行船。而西方的帆船，到十六世纪以后才能做到这一点。
至于逆风行船，在我国已有四百年以上的历史。逆风行船的记载首见于沙船，“沙船能调俄使斗风！”。这是说逆风行船必须戗走（斜行），否则不能前进。为了保持正确航向，又必须“调戗”（轮流换向），也就是走“之”形航线。逆风行船，披水板、船尾舵和风帆要密切配合。
另外，我国船工曾经创造了各种不同形式的风帆。例如同是沙船，而风篷不同：内河沙船风篷狭长；外海沙船风篷比较宽而短，大约宽一倍，短三分之一左右。大概因为海风强劲，海船风篷必须降低风压中心。古代南海帆船的风篷，把下风的边缘做成折角或曲线形，上部比较小而下部比较宽大，使风压中心降低，船就不易被风吹翻。
聪明的船工还发现帆挂桅顶最有效。所谓“头巾顶可以提吊船身轻快”，顺风时使用“头巾顶”航行速度就加快。在大篷的两边加“插花”，可使船身不欹侧。“插花”多在旁风时使用。大篷下面再加“篷裙”，更能降低风压中心。
所有的这一切都说明了我国古代对风帆使用的高明，而贝阿特丽丝更是将中、西的所长结合起来，使得“威龙”舰的风帆系统既简化，又高效。总体来讲，还是偏重于操作灵活。
除了风帆，还少不了人力推进系统。在这上面，“威龙”舰采用的不是浆，而是橹。
利用人力推进时，从桨、楫发展到橹是一大进步。俗话说“一橹三桨”，说明橹的效率是桨的两倍甚至三倍。用桨划船一半做实功，一半做虚功；而橹的整个运动过程都是做实功，使船舶推进工具的效率大大提高。
橹主要是在内河时使用，眼下既已进入了外海，当然是升起了风帆。只见巨大的主帆之上是一条肋生双翅的飞龙彩绘，那是海龙卫的标志。
在海风的吹拂下，帆面不断起伏，那飞龙看上去就好象活了一样，张牙舞爪地在战舰上飞腾！
今天老天爷似乎也格外给面子，万里晴空，天气分外的好。在这种天气下放眼望去尽是海天一色，人的胸襟都不禁为之一阔，似乎变得如同大海一样宽广。
朱由检自然是第一次在大海之上航行，此时兴奋的就像个孩子一样，完全忘记了自己皇帝的身份。他一会在船上走来走去，东摸摸、西看看，一会又紧盯着海面上不时跃起的鱼儿和桅杆上盘旋的海鸥，只感到处处新奇。
王锐见状不由得面露微笑，心说自己如果像他这般年纪的话，第一次出海恐怕也会一样。
对于人类而言，大海的魅力和吸引力可以说是难以抵挡。因此早在数千年前，人们就已经开始了探索和征服海洋的活动。而大海也给了征服者最好的回报，不但提供了取之不尽的丰富资源，而且让征服自己的人成为了世界的主宰。
就在他有些出神地想着这些时，朱由检又回到了舰桥上，满脸兴奋地说道：“怪不得太傅会极力主张重开海禁，令我大明取得制海权，这大海的确是太美了！”
王锐闻言不禁莞尔，微微一笑说道：“皇上，臣主张重开海禁可不是因为大海的景色美，而是令我大明强盛才是！”
朱由检哈哈笑道：“太傅说的是，朕只是开玩笑而已！呵呵，不知道此番能不能碰到倭寇，朕很想看看这‘威龙’舰是如何大展神威呢！”
王锐闻言险些乐出声来，心说这小皇帝看来是个地理盲。这里是渤海湾，离日本还隔着黄海和朝鲜半岛。倭寇都是在东海和南方沿海出没，又怎么会跑到渤海湾里面来？
不过他当然不敢明着笑话小皇帝了，只是哈哈一笑说道：“皇上不必心急，眼下只是‘威龙’舰的第一次航行，主要是要检验她的性能，并不是去打倭寇。待到海龙卫的舰队建立起来后，又何愁其没有大展神威的机会？”
他终究不是神仙，所以无论如何也没能算到，自己是个不平凡的人，多遇不凡之事。而这“威龙”舰的处女航，也必将是不平凡的一次旅程……